Dưới bàn tay của các kĩ sư Switzer Performance, công suất của Porsche 977 Turbo đạt đến con số 800 mã lực và có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chưa đến 3 giây.
Bạn có biết vấn đề lớn nhất của mẫu 997 Turbo? Quá chậm cho một chiếc Porsche. 480 mã lực và momen xoắn cực đại 457 lb-ft nghe có vẻ nhanh trên lí thuyết, nhưng thực tế vẫn chưa đủ cho một siêu xe thể thao. Porsche biết vậy. Vì thế nhà sản xuất đã ra mắt một phiên bản mạnh hơn, đó chính là GT2. Tuy nhiên, liệu 530 mã lực liệu đã làm thỏa mãn những khách hàng khó tính đam mê tốc độ? Và hệ truyền động cầu sau dường như chỉ dành cho những tay đua drag. Người ta cần ở một siêu xe thể thao như Porsche sức bám từ hệ 4 bánh lái chủ động AWD và công suất phải lớn hơn một chiếc Cadillac- dòng xe sang chuyên biệt. Chúng ta đã biết, mẫu Cadillac CTS-V mới không chỉ sang trọng mà còn rất mạnh- 556 mã lực và momen xoắn cực đại 551 lb-ft đủ để chứng tỏ điều đó.
Nếu muốn sở hữu cho mình một chiếc Porsche thực sự mạnh mẽ, hãy tìm đến hãng độ xe Switzer Performance. Chiếc 977 Turbo của Porsche nay được nâng cấp thành P800 977 với 800 mã lực và khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chưa tới 3 giây. Ngoài ra, P800 còn sử dụng hệ truyền động 4 bánh chủ động AWD. Chắc chắn, với sức mạnh mới không ai còn có thể nhầm lẫn 977 với một chiếc Mustang nữa. Vậy 320 mã lực mà Switzer Performance nâng cấp cho 977 đến từ đâu? Câu trả lời là nhờ có  bộ bơm tăng áp GT30, bộ giải nhiệt khí áp siêu “khủng” của Switzer, điều chỉnh áp suất điện tử, ống dẫn khí nạp và hệ thống xả cải tiến, bộ li hợp carbon. Tất cả “ẩn náu” bên trong chiếc Porsche P800 977 khoác “chiếc áo” vàng rực rỡ đầy sức mạnh này.
 

 
 
Tổng hợp

Xem: mã lực mã lực và một chiếc từ 0100 kmh chưa mã lực và mômen lực và mômen xoắn tốc từ 0100 kmh mômen xoắn cực đại năng tăng tốc từ 800 mã lực và
(Theo _autopro.channelvn.net/20090802084737531ca2430/them-320-ma-luc-cho-porsche-977-turbo.chn )