Làm sao để vừa tránh tình trạng ùn tắc giao thông giờ cao điểm, vừa giúp phụ huynh học sinh (PHHS) không phải cực khổ đưa đón hàng ngày và học sinh (HS) không rơi vào tình cảnh “biết luật nhưng vẫn phạm luật”? Ngay sau khi Báo SGGP đăng loạt bài “Nạn học sinh đến trường bằng xe phân khối lớn”, chúng tôi nhận được nhiều ý kiến đóng góp của Sở GD-ĐT, Sở GTCC và Công an TPHCM nhằm giải quyết căn cơ tình trạng này.

Ông HUỲNH CÔNG MINH, Giám đốc Sở GD-ĐT: Một mình ngành giáo dục không thể làm nổi

Để hạn chế tình trạng HS đi học bằng xe phân khối lớn không khó, nhưng cần sự phối hợp tốt giữa nhà trường, gia đình và xã hội, chứ một mình ngành GD không thể làm nổi. Trong đó, vai trò gia đình là quan trọng nhất, như PHHS không trang bị xe máy cho con. Chúng tôi cũng hợp tác với Công an TPHCM tiếp nhận danh sách HS vi phạm luật giao thông (do Phòng CSGT cung cấp) và có hướng dẫn, chỉ đạo các trường kiên quyết xử lý HS vi phạm.

Hiệu trưởng của từng trường chủ động tổ chức kiểm tra, phát hiện kịp thời và xử lý nghiêm minh mọi trường hợp HS khi chưa đến tuổi hoặc chưa có giấy phép lái xe sử dụng mô tô, xe gắn máy đi học. Những HS vi phạm sẽ bị hạ bậc hạnh kiểm và Sở GD-ĐT mời trực tiếp hiệu trưởng của trường HS vi phạm luật lên làm việc. Cuối tháng 12-2007, các trường phải gửi báo cáo sơ kết việc giáo dục TTATGT của đơn vị về Sở GD-ĐT.

TPHCM có hơn một triệu HS, do vậy, để giảm ùn tắc giao thông giờ tan trường, Sở GD-ĐT phối hợp với các cơ quan chức năng khảo sát di dời cổng, tường rào một số trường vào sâu bên trong để có nơi tổ chức cho PHHS dừng đậu xe khi đưa đón con em; cải tạo, chỉnh trang lại một số cổng trường cho rộng hơn hoặc làm thêm cổng phụ. Sở cũng đã nghiên cứu giải pháp “học lệch ca”, dự tính ở mỗi bậc học sẽ chênh nhau 30 phút.

Sắp tới, chúng tôi cũng phối hợp với Sở GTCC triển khai kế hoạch tổ chức xe buýt đưa đón HS. Tại hội nghị này, hiệu trưởng các trường, PHHS sẽ cùng với Sở GTCC tháo gỡ những điều PHHS chưa hài lòng khi sử dụng phương tiện giao thông công cộng. Bởi, khuyến khích HS đi học bằng xe buýt là giải pháp căn bản để giải quyết tình trạng kẹt xe hiện nay.

Ông DƯƠNG HỒNG THANH, Phó Giám đốc Sở GTCC: Xe đưa rước học sinh không thiếu

Năm học 2006-2007, tổng số HS được vận chuyển theo hình thức tuyến và theo hợp đồng bằng loại xe 12 chỗ là khoảng 9 triệu lượt/năm. Tuy nhiên, khó khăn nhất hiện nay là số lượng HS đăng ký đi xe đưa rước theo tuyến biến động hàng tháng nên rất khó khăn cho các doanh nghiệp trong việc xây dựng kế hoạch khi chi phí vận tải tăng, giá vật tư nhiên liệu, tiền lương đều tăng.

Hiện nay, với hình thức vận chuyển theo hợp đồng (nhà trường ký hợp đồng với doanh nghiệp), do việc triển khai đón rước HS theo từng nhóm cùng trường, cùng lớp, có giờ học giống nhau nên số lượng ổn định. Đối với hình thức vận chuyển theo tuyến, số lượng HS sử dụng không đều nên GTCC đã quyết định ngưng hoạt động 12 tuyến xe đưa rước HS.

Mới đây, UBND TP đã có kiến nghị lên Chính phủ cho phép duy trì xe 12 chỗ ngồi đưa rước HS đến hết năm 2008. Nếu được chấp thuận, trong năm 2007-2008 số HS sử dụng phương tiện công cộng sẽ tăng lên 10%. Chúng tôi đang kiến nghị Sở GD-ĐT chỉ đạo các trường vận động HS đi xe buýt, đồng thời kiến nghị UBNDTP cho phép trợ giá cho HS đi học 2 buổi/ngày. Theo tôi hiện nay xe đưa đón HS không thiếu, chính sách trợ giá vẫn ưu đãi cho HS nhưng vấn đề chính là làm sao vận động các em tham gia.

Thượng tá PHẠM VĂN THỊNH, Trưởng phòng CSGT Công an TPHCM: Chúng tôi xử phạt rất nặng

Theo thống kê, từ ngày khai giảng đến nay, các đơn vị trực thuộc CSGT đã phát hiện hơn 300 trường hợp sai phạm. Việc xử lý rất nặng. Ngoài việc bị tạm giữ xe thì đến khi lấy phương tiện, chủ phương tiện còn phải xuất trình bản kiểm điểm (có xác nhận của ban giám hiệu nhà trường) và bản cam kết không cho mượn hay lấy phương tiện sử dụng (có xác nhận của chính quyền địa phương). Tính đến nay, chúng tôi đã gửi danh sách 145 HS các trường vi phạm đến Sở GD-ĐT.

Theo chúng tôi, hành vi người chưa đủ tuổi và chưa có giấy phép lái xe sử dụng xe phân khối lớn rất nguy hiểm. Hành vi trên sẽ không khó ngăn chặn nếu có sự hợp tác của nhà trường và gia đình. Gia đình sắp xếp thời gian và phương tiện hợp lý để các cháu đến trường thì làm sao các cháu vi phạm. Mặt khác, qua khảo sát thì hiện nay vẫn còn nhiều trường nhận giữ xe phân khối lớn của HS.